Ключевые выводы
- Калифорнийское DMV изменило разрешение Нуро, позволив тестировать автономные SUV Lucid Gravity без оператора.
- Для полноценного запуска роботакси Uber понадобятся ещё два разрешения: от Комиссии по общественным услугам и дополнительное от DMV.
- Технология автопилота основана на Nvidia Drive AGX Thor, а текущие испытания проходят с человеком‑оператором в сидении.
В начале 2024 года автотехиндустрия в США сделала очередной большой шаг: Нуро теперь может отправлять на дороги Калифорнии полностью автономные Lucid Gravity SUV. Это открывает путь к премиальному сервису роботакси от Uber, но путь ещё далёк от финиша.
Что именно изменилось в разрешении DMV?
Калифорнийское Департамент Транспортных средств (DMV) подтвердил, что модифицировал существующее разрешение Нуро. Раньше компания могла тестировать только низкоскоростные доставочные роботы без водителя. Теперь же разрешение охватывает полные автономные испытания Lucid Gravity SUV – автомобилей, которые в дальнейшем планируют использовать в сервисе премиум‑роботакси Uber.
Важно: новое разрешение всё ещё не освобождает от обязательного присутствия «человека‑оператора» в салоне. Но в отличие от прежних тестов, в случае аварийных ситуаций оператор может не управлять машиной напрямую, а только наблюдать.
Как Нуро дошла до этой точки?
Компания держит водительское разрешение уже шесть лет, но оно было ограничено маленьким доставочным фургоном, который в 2020‑м году уже сняли с программы. После этого Нуро сменила бизнес‑модель: вместо собственных доставок она теперь лицензирует свои автопилотные решения крупным клиентам, в том числе Uber.
Сотрудничество с Lucid Motors началось в 2025 году, когда Uber инвестировал в разработку 20 000 роботов‑такси на базе Gravity. Инвестиции выросли до $500 млн, а количество автомобилей – до 35 000, включая 10 000 SUV и 25 000 электромобилей на новой платформе Lucid.
Технологический фундамент: Nvidia Drive AGX Thor
Система автопилота от Нуро работает на процессоре Nvidia Drive AGX Thor – одном из самых мощных решений для машинного зрения и расчётов в реальном времени. В комплекте с этим «мозгом» идут:
- камеры высокого разрешения;
- твердотельный лидар;
- радарные модули.
Все сенсоры «видят» дорогу, интерпретируют сигналы и принимают решения без участия человека. Пока что эти функции проверяются в реальном мире в нескольких городах США.
Какие ещё шаги нужны перед запуском роботакси?
Разрешение DMV – лишь первая часть головоломки. Чтобы Uber мог предложить клиентам полностью автономные поездки, потребуются:
- Разрешение на «роботакси‑поездки без водителя» от Калифорнийской комиссии по общественным услугам (CPUC);
- Дополнительное разрешение от DMV на коммерческое использование автономных транспортных средств в сервисе райдхейлинга.
Без этих документов Uber не сможет выйти на массовый рынок, а значит тесты с оператором в салоне останутся лишь «тестовой» фазой.
Текущий статус тестирования
Сейчас Нуро и Uber проводят автономные поездки в штатах, где уже есть разрешения на «оператор в салоне». В прошлом месяце они открыли возможность для сотрудников Uber заказывать поездку через стандартное приложение, но с живым оператором рядом.
По данным Lucid Motors, к концу первого квартала 2026 года уже доставлено 75 инженерных образцов Gravity, которые продолжают набирать пробег в разных городах США.
Перспективы к концу 2026 года
Lucid заявила, что коммерческий запуск роботакси планируется на конец 2026 года. При этом они не гарантируют полностью беспилотный сервис – возможны ограничения, связанные с нормативами в разных штатах.
Если всё пойдёт по плану, к концу 2026 года в крупных городах США могут появиться премиальные автономные такси, управляемые ИИ от Nvidia, а не человеком.
Справка
Нуро (Nuro Inc.) – американский стартап из Силиконовой долины, основан в 2016 году. Сначала компания строила небольшие автономные фургоны для доставки продуктов, но в 2022 году переключилась на поставку технологий другим автопроизводителям и сервисам, включая Uber.
Lucid Motors – производитель электромобилей премиум‑класса, основанный в 2007 году. Модель Gravity – крупный кроссовер‑SUV, адаптированный под роботакси‑платформу.
Uber Technologies Inc. – глобальная платформа для заказа поездок, основанная в 2009 году. С 2023 года активно развивает сервис автономных такси, инвестируя в технологии и партнерские проекты.
Nvidia Corporation – лидер в области графических процессоров и AI‑технологий. Платформа Drive AGX Thor предназначена для автопилотов, обеспечивая вычислительную мощность для анализа данных сенсоров в режиме реального времени.
California Department of Motor Vehicles (DMV) – государственный орган, регулирующий транспорт и автопилотные испытания в Калифорнии. Он выдает разрешения на тесты и коммерческое использование автономных транспортных средств.
Итог таков: Нуро теперь может отправлять на дороги Калифорнии полностью автономные Lucid Gravity SUV, но путь к массовому сервису роботакси Uber всё ещё полон бюрократических блоков. Если регуляторы быстро среагируют, к концу 2026 года мы, возможно, сможем заказать поездку в полностью безводительском автомобиле, а не в традиционном такси.
