Сделка выглядит как стратегический ход в двух измерениях: для стартапа Waabi это прорыв в роботакси, для Uber — ставка на технологию, которая может решить проблему сервиса без водителей. Но есть нюансы.
Детали сделки: 750 млн сейчас, 250 млн позже
Компания Waabi получила от Uber 750 млн долларов немедленных инвестиций. Дополнительные 250 млн будут перечислены после выполнения этапов развертывания технологии. Таким образом, общая сумма может достичь 1 миллиарда.
Стартап, первоначально созданный для беспилотных грузоперевозок, теперь направит средства в сектор роботакси. Планы амбициозные: 25 000 автономных такси должны появиться на дорогах в ближайшие годы.
Почему Waabi?
Ключевое отличие стартапа — симуляционный подход к разработке. Вместо тестов на реальных дорогах Waabi тренирует ИИ в виртуальной среде. Это снижает риски и ускоряет процесс.
Основатель компании Ракель Уртасун продемонстрировала метод на примере грузоперевозок. Технология сократила время разработки алгоритмов на 60% по сравнению с традиционными подходами.
Стратегия Uber: ставки на всех
Uber кооперируется более чем с 20 производителями автономного транспорта. Вместо выбора одного партнёра компания диверсифицирует риски. Waabi — лишь часть этой мозаики.
Но тут возникает вопрос: сможет ли подход "включить всё и сразу" привести к реальным результатам? Аналитики отмечают, что за 5 лет альянсы Uber не произвели массового перехода на беспилотные перевозки.
Справка Tech1and
Waabi
Стартап основан в 2023 году Ракель Уртасун, одним из ведущих экспертов по ИИ для автономного вождения. Штаб-квартира — в Торонто. Главная разработка — платформа Waabi World для симуляции вождения, использующая генеративные нейросети.
Ракель Уртасун
Канадский учёный баскского происхождения. Руководила разработками ИИ в Uber с 2017 по 2021 год. Профессор Университета Торонто, автор 500+ научных работ. В 2022 году вошла в топ-20 женщин в ИИ по версии VentureBeat.
Uber и автономные автомобили
С 2015 года инвестировала в 25+ проектов: от грузовиков TuSimple до роботакси Waymo. Продала своё подразделение Uber ATG в 2020 после инцидента со смертельным ДТП беспилотника. Теперь делает ставку на внешних партнёров.
Пока Waabi проверяет свою симуляционную технологию в реальном мире, Uber ставит на все модели сразу. Итог этой стратегии станет ясен в ближайшие 2-3 года, когда первые крупные партии роботакси должны выйти на дороги. Если это сработает, транспортные рынки ждёт переворот.
