Ключевые выводы
- Uber платит $435 млн за контроль над основными направлениями бизнеса турецкого стартапа Getir
- Провайдер такси укрепляет позиции в Турции: это уже второе крупное приобретение в регионе за год
- Getir — бывший «единорог» с оценкой $12 млрд — сократил 90% стоимости из-за кризиса после пандемии
Сделка, о которой объявили в понедельник, выглядит парадоксом: один из самых успешных стартапов Турции продаёт ключевые активы компании, которая сама сокращает операционные расходы. Но для Uber это шанс закрепиться на стратегически важном рынке. Давайте разберёмся, как развивался этот сюжет и что он значит для игроков рынка доставки.
Детали сделки и планы Uber
Заявление Uber не оставляет сомнений: компания всерьёз нацелена на турецкий рынок. Первоначальный платёж за бизнес доставки еды Getir составит $335 млн. Отдельно гигант приложений инвестирует $100 млн за 15% акций подразделения, занимающегося доставкой продуктов, товаров повседневного спроса и воды. В перспективе Uber планирует полное поглощение этого направления.
Для Uber это второй серьёзный шаг в Турции за последние 12 месяцев. В мае 2025 года компания за $700 млн купила Trendyol Go — локального оператора доставки продуктов питания. Новые активы Getir будут интегрированы именно в эту структуру.
Объёмы бизнеса объясняют интерес Uber: только направление доставки еды Getir показало оборот $1 млрд в 2025 году (+50% к 2024). Компания явно рассчитывает на синергию: сочетание инфраструктуры Trendyol Go и сети клиентов Getir может создать доминирующего игрока на рынке Турции.
Покупатель и продавец подчёркивают выгодность сделки. «Это соглашение отражает силу бизнеса и прогресс, достигнутый за последний год», — заявил Валед Аль Мукарраб Аль Мухаири из Mubadala, главного акционера Getir.
Путь Getir — от «единорога» до продажи
Основанный в 2015 году, Getir за несколько лет превратился в символ турецкой стартап-экосистемы. Концепция быстрой доставки продуктов «за 10 минут» захватила рынки Европы и США. К 2021 году стартап привлёк $2.4 млрд инвестиций при оценке $12 млрд.
На пике пандемии спрос на доставку взлетел, и Getir агрессивно рос. В 2021-2023 годах компания поглотила конкурентов в Испании (BLOK), Великобритании (Weezy) и США (FreshDirect). Но после окончания локдаунов клиенты стали реже заказывать на дом.
2024 стал годом болезненных сокращений. Getir ушёл с рынков США, Великобритании и Европы, отдав приоритет Турции. Штат уменьшился на тысячи сотрудников. К 2025 году оценка активов группы упала до $374 млн — в 32 раза меньше пика.
Спор акционеров добавил драмы. Один из основателей пытался через суд в Нидерландах заблокировать реструктуризацию, предложенную Mubadala. Суд отклонил иск, назвав его «незаконным захватом контроля» со стороны основателей.
Почему Турция остаётся ключевым рынком для Uber
Два крупных приобретения за год показывают: Uber видит Турцию важной точкой роста. Отчёт компании подтверждает это — регион Европы, Ближнего Востока и Азии стал самым быстрорастущим в 2026 году.
Доставка еды и продуктов приносит Uber почти $5 млрд квартальной выручки, показывая рост на 30% ежегодно. Турция с населением 85 млн человек — идеальный тестовый рынок для новых моделей: высокая урбанизация, молодое население и культура питания вне дома.
Эксперты отмечают, что адаптация моделей под локальные рынки — новая стратегия Uber. Вместо глобальной стандартизации компания создаёт «гибриды»: использует свой бренд и технологии, но сохраняет локальные операционные команды и адаптирует сервисы под привычки клиентов.
Сейчас под контроль Uber переходят основные игроки турецкого рынка быстрой доставки. Это снижает конкуренцию и позволяет формировать цены. Но остаётся вопрос: удастся ли монетизировать эту долю в условиях экономического кризиса в Турции.
Справка
Uber (UBER)
Американская компания, основанная в 2009 году Трэвисом Калаником и Гарретом Кэмпом. Начав с сервиса заказа такси, теперь работает в 70 странах с доставкой еды (Uber Eats), грузоперевозками (Uber Freight) и арендой электросамокатов. В 2023 году впервые вышла на прибыльность с выручкой $37 млрд. Активно покупает региональных операторов для роста долей рынка.
Getir
Турецкий стартап, созданный в 2015 году Назаром Салимом, Тугаем Щютином и Аркадем Эмином. Пионер «мгновенной доставки» — обещал привозить заказы за 10 минут. Работал в 9 странах до кризиса 2024 года. Сейчас фокусируется только на Турции. Известен оранжевым брендингом и жёсткой конкуренцией с местными игроками.
Mubadala Investment Company
Суверенный фонд ОАЭ, управляющий активами $280 млрд. Основан в 2017 году слиянием фондов Mubadala Development Company и International Petroleum Investment Company. Инвестирует в технологии, возобновляемую энергетику и инфраструктуру. Критикуется за связь с политикой Абу-Даби. В 2025 году пытался продать долю в Getir, прежде чем согласился на сделку с Uber.
Trendyol Go
Турецкий сервис доставки, основанный в 2020 году как часть платформы электронной коммерции Trendyol. Приобрёл популярность во время COVID-19 за счёт быстрой доставки из местных магазинов. Куплен Uber в мае 2025 года за $700 млн — самая крупная сделка компании на турецком рынке до этого приобретения.
Валед Аль Мукарраб Аль Мухаири
Заместитель генерального директора Mubadala с 2023 года. Ранее возглавлял Abu Dhabi Executive Office. Архитектор сделки по продаже Getir Uber. Занимается инвестициями фонда в потребительские технологии и сервисы на развивающихся рынках. Получил образование в Американском университете Бейрута и Колумбийском университете.
Сделка Uber и Getir показательна для эпохи «постпанденмической» перезагрузки. Одни компании, как Uber, консолидируют рынки. Другие, вроде Getir, становятся уроками о рисках быстрого роста. Но главный итог — Турция остаётся лакомым куском для глобальных платформ. Следующие 2 года покажут, оправдает ли эта ставка ожидания акционеров.
