Неожиданный Поворот: Как Luminar Продала Лидарный Бизнес Microvision Вопреки Новой Заявке

Судьба лидарного подразделения компании Luminar решилась в последние минуты перед финальным одобрением сделки. Буквально за час до того, как суд по делам о банкротстве должен был утвердить продажу активов за $33 млн, на стол судьи легло новое конкурирующее предложение. Этого хватило, чтобы бросить команду Luminar в водоворот экстренных совещаний и переговоров.

Час икс: как проходило судебное заседание

Во вторник утреннее заседание суда началось с неожиданности. Неназванная сторона предложила сумму, значительно превышающую текущее ведущее предложение. Хотя точный размер новой ставки не раскрывается, представители Luminar подтвердили её "существенно более высокий" характер.

Юристы компании провели серию экстренных консультаций. Созданный специально для банкротства "комитет по особым операциям" собрался вместе со всем советом директоров, чтобы принять решение.

Несмотря на потенциальную финансовую выгоду, в предложении обнаружились "недостатки". Сделка казалась рискованной - достаточно, чтобы Luminar остановилась на проверенном варианте от MicroVision.

Таинственный участник торгов: возвращение основателя?

Хотя имя нового претендента не называлось, юристы Luminar охарактеризовали его как "аффилированного покупателя". Аналитики сразу предположили - речь об Остине Расселе, основателе компании.

Рассел не впервые пытался вернуть контроль. Осенью прошлого года, после своего внезапного ухода с поста CEO, он уже предпринимал попытки выкупить фирму. Теперь его интерес сместился на лидарное подразделение - ключевое технологическое направление.

Почему победила MicroVision

Микроскопическая по меркам индустрии компания из Редмонда получила доступ к разработкам, которых ей не хватало для конкуренции. Генеральный директор Глен ДеВос объясняет: "У нас сильная команда по программному обеспечению и короткочастотным лидарам, но нам катастрофически не хватало возможностей для работы в автомобильной сфере".

Приобретение включает не только патенты и оборудование - MicroVision получает штат сотрудников Luminar. ДеВос также рассчитывает привлечь специалистов, уволенных перед банкротством.

Амбициозные планы нового владельца

Стратегия MicroVision - восстановить контрактные отношения с автопроизводителями, даже с теми, где сотрудничество Luminar провалилось. В центре внимания - расторгнутая сделка с Volvo, которая стала одной из причин банкротства.

ДеВос, имеющий опыт работы в Delphi и Aptiv, уверен: "Есть способы собрать рассыпавшиеся партнёрства заново. Мы будем смотреть каждый случай индивидуально, не считая ни один контракт безнадёжным".

Загадка второго претендента

История с неожиданным предложением во время слушаний оказалась не единственной интригой. Юристы раскрыли детали о другом "теневом" участнике торгов, который начал формировать заявку ещё 12 января.

Изначально финансирование поступало от "китайской государственной компании". Когда возникли сомнения в одобрении регуляторов, источник сменили на три других варианта: семейный капитал, оффшор в Кайманах и европейский семейный офис. Но проверить надёжность этих средств так и не удалось.

Итоги банкротства и будущее Luminar

Суд утвердил не только продажу лидарного направления MicroVision, но и сделки по полупроводниковому дивизиону компании Quantum Computing Inc. После закрытия операций в ближайшие недели Luminar прекратит существование, оставив заметный след в истории технологий для автономного транспорта.

Справка: компании и персоны сделки

Luminar (основана в 2012 году Остином Расселом в 17 лет) - пионер лидарных технологий для автономного транспорта. Привлекла более $900 млн инвестиций, включая поддержку Питера Тиля. В 2020-х столкнулась с проблемами из-за расторжения крупных контрактов.

MicroVision (основана в 1993 году) - разработчик проекционных систем и лидаров. Специализировалась на промышленном и оборонном секторах. Капитализация - около $500 млн перед сделкой.

Остин Рассел (род. 1995) - вундеркинд, получивший стипендию Питера Тиля в 17 лет вместо учёбы в Стэнфорде. Один из самых молодых CEO публичной компании в истории технологического сектора.

Глен ДеВос - бывший технический директор Aptiv, руководитель проектов автономного вождения в Delphi. С 2023 года возглавляет MicroVision, фокусируясь на автомобильных решениях.

Эта сделка показывает, как быстро меняется ландшафт автономных технологий. Для MicroVision приобретение - шанс вырваться из ниши, тогда как для Luminar - финал яркой, но короткой истории. Оставшиеся вопросы о таинственных покупателях добавляют детективной нотки к технической драме.

Интересно почитать :

Claude запускает интерактивные приложения для бизнеса: Slack, Canva и другие
инструменты внутри чата
Claude запускает интерактивные приложения для бизнеса: Slack, Canva и другие инструменты внутри чата

Компания Anthropic сделала важный шаг в развитии своего ИИ-ассистента. Теперь Claude умеет работать с внешними приложениями прямо в интерфейсе чата. Для бизнес-пользователей это меняет правила игры – вместо переключения между …

Medium даёт сотрудникам выходной для участия в общенациональной забастовке
против ICE
Medium даёт сотрудникам выходной для участия в общенациональной забастовке против ICE

Пока мир технологий погружён в культуру бесконечного труда, платформа Medium делает неожиданный шаг - даёт всем сотрудникам возможность присоединиться к протесту против иммиграционной политики. Это решение раскрывает глубинный раскол в …

Автопилоты под прицелом: Как последние события меняют мир автономного транспорта
Автопилоты под прицелом: Как последние события меняют мир автономного транспорта

Автономный транспорт столкнулся с поворотным моментом. Расследование против Waymo, стратегические шаги Tesla и крупные инвестиции в беспилотные технологии — в нашем обзоре главных событий последних дней. Waymo и школьные автобусы: …

2026 GDC в Сан-Франциско: Важные причины отказа международных разработчиков
2026 GDC в Сан-Франциско: Важные причины отказа международных разработчиков

"Не стоит рисковать ради поездки" — так считают европейские и азиатские разработчики, массово отказывающиеся от главной игровой конференции года. Впервые за 20 лет GDC сталкивается с беспрецедентным бойкотом международного сообщества. …

Креативные индустрии против нейросетей: Как Comic-Con и писатели запрещают
генеративный ИИ
Креативные индустрии против нейросетей: Как Comic-Con и писатели запрещают генеративный ИИ

Творческие сообщества ставят жесткие заслоны против генеративного ИИ. В последние месяцы две знаковые организации — ассоциация писателей-фантастов и организаторы Comic-Con — пересмотрели правила, полностью запретив работы с нейросетями. Но споры …

Waymo запустила роботакси в аэропорт Сан-Франциско: новый этап и проблемы
безопасности
Waymo запустила роботакси в аэропорт Сан-Франциско: новый этап и проблемы безопасности

После пяти лет переговоров Waymo наконец получила право обслуживать пассажиров аэропорта SFO своими беспилотными такси. Это победа для компании, но тень на неё бросают свежие расследования регуляторов после инцидента с …

ФильтрИзбранноеМеню43750 ₽
Top