- Ключевые выводы
- Новый глава компании: кто такой Сильвио Нааполи?
- Увеличение инвестиций от Uber: $200 млн и заказ 25 000 автомобилей
- Саудовский PIF injects $550 млн – почему это важно?
- Gravity SUV: от проблем к перспективам
- Стратегический переход: от Air к средней платформе
- Что ждет Lucid Motors в 2026‑2027 годы?
- Справка
Ключевые выводы
- Сильвио Нааполи, бывший топ‑менеджер Schindler Group, стал новым генеральным директором Luc Motors.
- Uber вложил дополнительные $200 млн, увеличив общий объём инвестиций в компанию до $500 млн и заказав 35 000 робото‑такси‑готовых автомобилей.
- Саудовский публичный инвестиционный фонд (PIF) вложил ещё $550 млн, укрепив финансовую основу Lucid в критический период выхода Gravity SUV.
- Компания сократила 12 % персонала и уменьшила число подрядчиков, чтобы ускорить вывод новых моделей на рынок.
- Новый CEO получит базовый оклад $1,5 млн, бонусы и акции стоимостью более $10 млн, но начнёт работать в США только после получения разрешения.
Lucid Motors наконец‑то нашёл стабильное руководство и укрепил финансовую поддержку от крупнейших инвесторов. Это открывает шанс выйти из кризиса «Air», ускорить производство Gravity SUV и подготовиться к новой линейке автомобилей среднего сегмента.
Новый глава компании: кто такой Сильвио Нааполи?
Сильвио Нааполи пришёл в Lucid после более чем 30 лет в Schindler Group – мировом лидере по производству лифтов и эскалаторов. За годы работы он возглавлял несколько бизнес‑юнитов, отвечающих за глобальную стратегию, операции и развитие новых рынков.
В начале 2024 года Нааполи перешёл в автотехнику, став советником по международным проектам в нескольких стартапах. Теперь он будет одновременно генеральным директором и членом совета директоров Lucid, но официально начнёт выполнять функции CEO только после получения разрешения на работу в США.
По данным регулятора, Нааполи будет выступать в роли «executive director» по швейцарскому трудовому договору, пока не оформит американскую визу. Это обычная практика для топ‑менеджеров с международным опытом.
Контракт Нааполи предусматривает базовую ставку $1,5 млн в год, единовременный переезд в размере $1 млн, бонусный пакет и акция‑грант почти на $10 млн, а также долгосрочный сток‑опцион, потенциально стоящий десятки миллионов долларов.
Увеличение инвестиций от Uber: $200 млн и заказ 25 000 автомобилей
Uber объявил о дополнительном вложении $200 млн в Lucid Motors. С учётом предыдущих $300 млн, общий объём инвестиций Uber в компанию теперь составляет $500 млн.
Новый контракт подразумевает покупку ещё 25 000 робото‑такси‑готовых версий среднего автомобиля, который будет построен на новой платформе компании. Минимальный объём заказа Uber вырос до 35 000 автомобилей.
Эти машины планируются к использованию в сервисе премиум‑роботакси, который уже тестируют совместно с Nuro в Сан‑Франциско. Ожидается, что первая партия начнёт работать в конце 2026 года.
Для Lucid такие заказы – шанс быстро получить «поток дохода», пока компания наращивает производство Gravity SUV и готовит более доступную модель стоимостью около $50 000.
Саудовский PIF injects $550 млн – почему это важно?
Публичный инвестиционный фонд Королевства Саудовской Аравии (PIF) вновь поддержал Lucid, купив акций на $550 млн. Это уже не первая «спасительная» инвестиция: PIF был главным акционером с 2018 года, когда вложил $1 млрд в стартап.
Сейчас PIF владеет более 60 % акций Lucid, что даёт ему возможность влиять на стратегию компании. Увеличение доли капитала поможет Lucid покрыть рост расходов на производство и разработку новых моделей.
Для Саудовского фонда участие в электромобилях – часть плана «Vision 2030», направленного на диверсификацию экономики и развитие «зеленого» транспорта.
Новые средства также позволят компании ускорить переход к прибыльности, что особенно важно после массовых сокращений персонала в 2025‑2026 годах.
Gravity SUV: от проблем к перспективам
Второй автомобиль Lucid – кроссовер Gravity – является ключевым элементом стратегии компании. Он рассчитан на более широкий рынок, чем премиум‑седан Air, но запуск прошёл под серию проблем.
В начале 2025 года компания сократила 12 % штата, а в 2026 году уменьшила количество подрядчиков на заводе в Аризоне, чтобы улучшить эффективность затрат.
К тому же, в мае 2025 года появились сообщения о качествах тормозных систем и некачественной сварке ремней безопасности, что привело к отзыву более 4 000 автомобилей.
Тем не менее, новые инвестиции позволяют ускорить исправление этих дефектов, а также расширить линейку: уже планируется выпуск первой из трёх моделей на новой средней платформе, ориентированной на цену около $50 000.
Стратегический переход: от Air к средней платформе
Для Lucid «Air» стал дорогим уроком – высокие цены и ограниченный спрос вынудили компанию искать более доступный продукт.
Новая средняя платформа предназначена для массового рынка: она будет использовать более дешёвые материалы, гибкую модульную архитектуру и позволит собрать несколько моделей (седан, кроссовер, хэтчбек) на одной базе.
Это открывает путь к «ценовому» сегменту, где конкуренцию задают Tesla Model Y, Volkswagen ID.4 и Hyundai Ioniq 5. Lucid рассчитывает продавать свои новые автомобили примерно за $50 000, тем самым привлекая более широкую аудиторию.
Сильвио Нааполи, имея опыт в управлении глобальными производственными цепочками, будет отвечать за «speed‑to‑market» и за оптимизацию расходов, чтобы новые модели вышли в продажу уже в 2027 году.
Что ждет Lucid Motors в 2026‑2027 годы?
Ключевые задачи:
- Полностью наладить производство Gravity SUV, устранить дефекты и достичь целевых объёмов продаж (план – 10 000‑15 000 единиц в 2026 году).
- Запустить первую модель средней ценовой категории к концу 2027 года.
- Обеспечить беспрепятственное получение визы Нааполи и ускорить его полное вступление в должность CEO.
- Выполнить обязательства перед Uber по поставке 35 000 робото‑такси‑готовых машин.
- Сохранить финансовую гибкость за счёт инвестиций PIF и Uber, а также за счёт оптимизации расходов.
Если все пойдет по плану, Lucid сможет не только выйти из текущего кризиса, но и стать серьёзным игроком в среднем сегменте электромобилей, одновременно укрепляя позицию в сфере роботакси.
Справка
Lucid Motors – американская компания, основанная в 2007 году, специализирующаяся на премиум‑электромобилях. Первый серийный автомобиль – Lucid Air – вышел в 2021 году, получив признание за дальность хода и дизайн.
Сильвио Нааполи – итальянец, более 30 лет возглавлял подразделения Schindler Group, отвечающие за глобальные операции и стратегию. В 2024 году перешёл в автотехнику, сейчас назначен CEO Lucid Motors.
Uber Technologies, Inc. – американская технологическая компания, известна своей платформой для совместных поездок. С 2025 года инвестирует в робото‑такси совместно с Nuro и Lucid Motors.
Public Investment Fund (PIF) – суверенный фонд Саудовской Аравии, в 2018 году инвестировал $1 млрд в Lucid, став крупнейшим акционером. Сейчас владеет более 60 % акций компании.
Gravity SUV – второй автомобиль Lucid, кроссовер среднего размера, запущенный в 2025 году. Предназначен для массового рынка, но столкнулся с проблемами качества и сокращением персонала.
Новый руководитель, свежие инвестиции и чётко выстроенный план по средней платформе могут превратить Lucid из «продолжения мечты» в реального конкурента на рынке электромобилей. Время покажет, но сейчас всё выглядит многообещающе.
