Когда мощности дата-центров для искусственного интеллекта удваиваются каждые три месяца, вопрос энергоснабжения становится критическим. В июне 2025 года Redwood Materials запустила новое направление - энергетические системы из батарей электрокаров. И уже через четыре месяца Google присоединился к инвесторам, доведя общий объём финансирования до $425 млн.
Кто и зачем вкладывает $425 млн
Октябрьский раунд финансирования возглавил венчурный фонд Eclipse, а среди новых участников оказались Google и NVentures - инвестиционное подразделение Nvidia. По данным источников, оценка компании превысила $6 млрд - на миллиард больше, чем в 2023 году.
Совокупные инвестиции в стартап достигли $4.9 млрд. Для сравнения: это в пять раз больше, чем получали аналогичные проекты в сфере clean-tech за последние три года.
От переработки к энергосистемам
Основанная в 2017 году компания начинала с переработки батарей из ноутбуков и смартфонов. Технология позволяет извлекать 95% никеля и 90% лития - эти материалы используются повторно в новых аккумуляторах Panasonic.
В 2025 году бизнес-модель изменилась. "Redwood Energy" - так называется новое направление - занимается созданием микросетей из батарей электромобилей, которые уже не годятся для транспорта, но сохраняют 60-70% ёмкости.
Такие системы устанавливаются рядом с промышленными объектами. Пример из практики: в Неваде микросеть из 3000 батарей питает серверный центр круглосуточно, заменяя дизель-генераторы.
Почему это важно для ИИ-индустрии
Согласно исследованию BloombergNEF, энергопотребление дата-центров ИИ к 2030 году достигнет 150 ТВт·ч - это как расход электричества всей Швеции. Проблема в том, что солнечные и ветровые станции не работают круглосуточно.
"Энергохранилища стали обязательной инфраструктурой", - заявили в Redwood. Их решение: использовать 70% отслуживших автомобильных батарей Северной Америки. Каждая такая система может запасать от 4 МВт·ч до 1 ГВт·ч энергии.
Планы компании амбициозны: к 2028 году Redwood Energy планирует поставлять 20 ГВт·ч ёмкостей - достаточно для обеспечения 2 миллионов домохозяйств.
Справка: Кто стоит за проектом
Джей Би Страубель - основатель Redwood Materials. Инженер-электрик, который спроектировал первые батареи для Tesla Roadster. Был главным техническим директором Tesla 15 лет, ушёл в 2019 году, но остаётся советником Илона Маска.
Redwood Materials базируется в Карсон-Сити (Невада). Кроме переработки, компания производит катодные материалы, заменяя импорт из Азии. В партнёрах - Ford, Toyota и Volvo.
Nvidia впервые инвестирует в энергетический стартап. Ранее их венчурный фонд NVentures фокусировался исключительно на ИИ-софте. Смена стратегии показывает: для развития искусственного интеллекта нужна "зелёная" инфраструктура.
Разрыв между спросом ИИ-индустрии на электроэнергию и возможностями сетей растёт. Решение Redwood - не теория, а работающие системы в трёх штатах. Благодаря новым инвестициям они ускорят развёртывание в 10 раз. Это пример того, как экологические проекты становятся стратегическими для технологических гигантов.
